1, Berdasarkan penelitian mendalam dan integratif tentang industri,pengaduk truk generasi baru XCMG adalah sistem dioptimalkan dengan mengambil desain modularisasi terintegrasi untuk benar-benar mewujudkan inovasi terintegrasi.
2"Teknologi pencampuran khusus dengan jejak terus menerus, original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary blades and pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly dischargingHal ini dapat secara efektif memecahkan masalah pemblokiran di pompa beton yang disebabkan oleh beton yang tidak seragam.
3, Optimalisasi chassis cocok dengan bagian atas dan bagian-bagian seperti dasar depan dan balok aksesori, dasar belakang dan balok miring, dasar belakang dan balok aksesori mengadopsi desain integrasi.
4, Pompa hidrolik, motor dan speed reducer dari merek terkenal di dunia seperti ZF, Rexroth, Buonfiglio, PMP, TOP diadopsi untuk membuat daya yang lebih cukup,sistem lebih stabil dan dapat diandalkan dan umur layanan lebih lama.
Parameter produk
Model kendaraan | XGA5250GJBW3 | ||
Parameter massa | Berat pengendali | 15900kg | |
GVW | 45000kg | ||
Pertunjukan | Kecepatan maksimum | 83km/jam | |
Min. diameter putar | 20m | ||
Kemampuan kelas | ≥ 39% | ||
Kemampuan pegangan bukit | ≥ 20% | ||
Tangki bahan bakar | 400L | ||
Dimensi | Dimensi keseluruhan | Panjang | 8940 ((8m3);9965 ((10m3) |
Lebar | 2500mm | ||
Ketinggian |
3172mm ((Chassis) / 3951mm ((Total) |
||
Jarak roda | 4000+1400mm | ||
Jalur roda |
Bagian depan | 2060mm | |
Bagian belakang | 1860 mm | ||
Min. Kebersihan | 275mm | ||
Sudut pendekatan | 24° | ||
Sudut keberangkatan | 15° | ||
Lemparan depan | 1500 mm | ||
Lemparan belakang | 2040 (chassis) / 3065mm (total) | ||
Ukuran kontainer | 8m3; 10m3 | ||
Ketinggian pusat gravitasi (tanpa beban / beban penuh) | 1140, 1740mm | ||
Taksi | Model | G7LM | |
Penumpang | 2 | ||
Mesin | Model | WP10.375 | |
Penghapusan | 9.726L | ||
Kekuatan output | 276kW | ||
Kecepatan torsi campuran | 1460 N·m | ||
Kopling | Model | Φ430 | |
Operasi | Manual hidraulik | ||
/ Transmisi | Model | 9JSD150T-B | |
Operasi | Poros fleksibel | ||
Rasio Forward | 12.65-1.00 | ||
Rasio terbalik | 13.22 | ||
Poros penggerak | Model | 16T HANDE | |
Rasio | 5.262 | ||
Jenis rem | Jenis drum | ||
Kunci diferensial | Kunci diferensial antara poros dan roda | ||
Poros depan | Model | 9.5T TANGAN | |
Jenis rem | Jenis drum | ||
roda | Jembatan | 8.50V-20 | |
Ban | 12.00R20 18PR | ||
Bingkai | Jenis | / Balok lurus dengan lebar yang sama | |
Cahaya utama (mm) | 300 × 90 × 8 | ||
Sinar bantu (mm) | 284 × 70 × 8 | ||
Lebar struktur sasis | 865mm | ||
Penangguhan |
Bagian depan | Jenis | Multi-spring |
Jumlah pelat pegas | 9 | ||
Bagian belakang | Jenis | Multi-spring | |
Jumlah pelat pegas | 13 | ||
Pengemudi | Jenis kemudi | Φ120 Kekuatan hidraulik jenis bola sirkulasi | |
Rasio | 23.27 | ||
Tekanan maksimum pompa | 17MPa | ||
Rem | Tekanan kerja nominal | 1MPa | |
Rem penggerak | Rem pneumatik sirkuit ganda | ||
Rem parkir | Rem udara penyimpanan energi pegas | ||
Penghentian asisten | Rem knalpot mesin | ||
Sistem Listrik | Tegangan | 24V | |
Kekuatan generator | 1.68kw | ||
Tegangan dan Kapasitas Baterai | 2×12V/165Ah |
Foto produk
Hubungi Kami Kapan Saja